后排座椅短得跟板凳似的家庭SUV终于要淘汰了？
宝骏云海9月10日上市直接掀桌，10.98万起标配高阶智驾，轴距2750mm还塞进加长座椅，方言系统连阿婆买菜指令都秒懂。
这波升级让同价位竞品集体露怯，直接把家用车痛点打包解决了。
看配置单就知道玩真的。
全系给灵眸智驾2.0 Max的操作够狠，高速领航、记忆泊车这些本该20万级的功能直接下放。
有车主实测连锐角车位都能自动停进去，折叠后视镜的细节都照顾到了。
可惜城区智驾得先自学路线，这点不如某新势力老玩家顺手。
插混版1100公里续航不是虚标，实测纯电续航达成率挺靠谱。
更意外的是底盘调校，前麦弗逊后多连杆居然带点德系质感，过减速带不散架。
隔音比预想强不少，电机声压得死死的。
后排坐垫加长后承托到位，跑三小时高速腰不酸。
方言识别覆盖闽南语这些硬茬子，菜市场导航口令测试真能听懂。
比某些装聋的语音助手强太多，家里老人用着不怵头。
车机流畅度中规中矩，好在常用功能都放首层菜单。
要说短板也有。
纯电版前脸未来感太强，中年用户更吃插混熏黑格栅那套。
无线充电位置设计反人类，开车时取手机得扭成麻花。
内饰软包面积虽然大，但夜暮黑配色夏天吸热烫屁股。
十万出头标配L2+智驾确实没对手。
某迪同价位的智驾要选装，某跑砍了座椅加热。
这价位要啥自行车？
接送娃能自动泊车，全家出游不担心腰疼，老人使唤车机不发火，已经赢麻了。
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